F5 VIPRION Chassis-ADC / Load-Balancer Wartung
im Direktvergleich.

VIPRION 2400 / C2200 (2-Slot Compact)

VIPRION 2400 Chassis · VIPRION C2200 (Compact-Variante) · 2 Blade-Slots · Switch-Card-Modul · Power-Supplies

VIPRION 4400 / C2400 (4-Slot)

VIPRION 4400 Chassis · VIPRION C2400 (Compact-4-Slot) · 4 Blade-Slots · Dual-Switch-Cards · 2400W/3000W Power-Supplies

B-Series Blades (kompatibel)

B2100 / B2150 / B2250 (für 2400/C2200) · B4300 / B4340 / B4450 (für 4400/C2400) · CPU/Memory-Konfigurationen variieren

Switch-Card / Backplane

SCCB (Switch Card Control Board) v1/v2 · Backplane für 2400 (16Gbps) und 4400 (40Gbps Inter-Blade)

Transceiver & Cables

10GBase-LR/SR SFP+ · 1000Base-LX/SX/T SFP · 40GBase-LR4/SR4 QSFP+ · F5-zertifizierte Twinax-Kabel

EOSL-Status der VIPRION-Generationen

• VIPRION-Blade-Sync (Cluster-Mode) zwischen Slots muss gleicher TMOS-Version + Build entsprechen — TPM-Spares aus DACH-Hub mit Generation-Match.
• F5 Software-Sub (TMOS, Module) bleibt F5-Kanal — TPM uebernimmt nur Hardware-Layer.
• VIPRION-zu-VELOS-Migration ist Architektur-Wechsel (Slot-basierte vs. Chassis-Tenant-Model) — TPM ermoeglicht 2-3 Jahre Brueckenbetrieb.
• Power-Supply-Module + Fan-Tray sind VIPRION-spezifisch — TPM-LTB-Pool mit kompatiblen Modulen, F5-LTB hochpreisig.
• F5 Premium-Service fuer VIPRION ist enterprise-grade-preis — TPM-Pendant typisch 30-40% guenstiger bei 24×7×4-SLA.

F5 hat die VIPRION-Linie 2020 strategisch eingestellt und positioniert rSeries (r10800, r5000) und VELOS als Nachfolger. F5 Premium Service und Standard Maintenance für VIPRION werden teurer und für ältere Generationen oft nicht mehr angeboten. Gleichzeitig sind VIPRION-Chassis in DACH-Banken, Telcos und Versicherungen mit aufwendigen iRules-, iApps- und ASM-Profilen (Application Security Manager / WAF) eingeplant — Refresh ist teuer und die Workload-Migration aufwendig. TPM überbrückt die 18-36 Monate Migration-Phase.

Wir halten VIPRION 2400, 4400, C2200, C2400 Chassis-Komponenten (Switch-Cards, Backplane, PSUs), B-Series Blades (B2100/2150/2250 für 2400-Class, B4300/4340/4450 für 4400-Class) sowie Transceiver und Power-Module vor. TMOS (Traffic Management OS) bleibt funktional, iRules, iApps und ASM-Policies laufen unverändert weiter. Bei Production-Load-Balancing empfehlen wir 24×7×4 mit Spare-Blade und Spare-Switch-Card.

Die vollständige OEM-vs-TPM-Matrix (Ersatzteile, SLA-Stufen, Sprache, Sub-Outsourcing, Compliance-Doku, Reporting) gilt für alle F5-Linien gleich — siehe F5-Battle-Card.

BAIT-/MaRisk-Doku-Paket, DORA-Art.-28-Vertragstemplate, ISO 27001 und DSGVO-konformes Datenträger-Handling gelten für alle F5-Linien gleich — Details auf der F5-Battle-Card.

1. VIPRION-Inventur Chassis + Slot-Konfiguration + Blade-Versionen aus BIG-IQ oder tmsh exportieren. Cluster-Mode-Konfig dokumentiert.
2. Quote in 48 h Festpreis pro VIPRION-Generation (C2200, 4480/4800, 2400). Blade-Slot-Bundle separat.
3. Vertrag + Cluster-Mode-Doku Vertrag inkl. Cluster-Mode-Konfiguration. TMOS-Sub bleibt F5-Direkt. BAIT/MaRisk-Anhang fuer ADC-Critical.
4. Hand-Over + Blade/PSU-Spares F5-Service-Kuendigung in Abstimmung, Blade + PSU + Fan-Spare-Pool DACH-Hub mit VIPRION-Generations-Kompatibilitaet.

Welche VIPRION-Modelle warten Sie?

Komplette VIPRION-Familie: 2-Slot-Chassis (VIPRION 2400, C2200) und 4-Slot-Chassis (VIPRION 4400, C2400). Alle B-Series Blades: B2100, B2150, B2250 (für 2400-Class), B4300, B4340, B4450 (für 4400-Class). Switch-Cards (SCCB v1/v2), Power-Supplies, Backplane, Lüfter und F5-zertifizierte Transceiver (10GBase-LR/SR SFP+, 40GBase QSFP+).

Was kostet TPM für VIPRION im Vergleich zu F5 Premium Service?

Für ein VIPRION 4400 mit 4 × B4340-Blades + 24×7×4 liegt TechCare rund 55–60 % unter dem Preis von F5 Premium Service. Bei VIPRION 2400 mit B2100-Blades (komplett EOSL) verlängert F5 oft nicht mehr — TPM ist die einzige Option.

TMOS und iRules bleiben funktional?

Ja, zu 100 Prozent. Traffic Management OS (TMOS), iRules (TCL-basierte Skripte), iApps (Konfigurations-Templates), BIG-IP Local Traffic Manager (LTM), ASM (Application Security Manager / WAF), APM (Access Policy Manager) und AFM (Advanced Firewall Manager) bleiben voll funktional ohne aktiven F5-Vertrag. Konfigurationen, Pools, Virtual Servers, SNAT-Policies, Persistence-Profile — alles unverändert. Aktive TMOS-Updates und neue Hotfixes sind ohne F5-Vertrag eingeschränkt; die letzten offiziellen Versionen pro Generation sind stabil.

Können wir B-Blade-Mix in einem Chassis fahren?

Ja, soweit Generation und Form-Factor-Kompatibilität gegeben sind. Innerhalb einer Klasse (2400-Class: B2100/B2150/B2250 und 4400-Class: B4300/B4340/B4450) kann Mixed-Generation-Konfiguration laufen — die Cluster nimmt das langsamste Glied als Performance-Baseline. Wir empfehlen Cluster-Updates auf einheitliche Blade-Generation, um Performance-Floors zu vermeiden, aber Mixed-Mode-Wartung ist möglich.

Können wir während TPM-Wartung zu F5 rSeries oder VELOS migrieren?

Ja. F5 rSeries (r10800, r5000, r2800) und VELOS-Chassis (CX410/CX1610) sind die offiziellen VIPRION-Nachfolger. Migration umfasst Konfigurations-Konvertierung (TMOS-Konfigurationen sind weitgehend portabel), iRules-Test-Phase und ASM-Policy-Export/Import. TPM überbrückt die 12-24 Monate, die eine Production-Load-Balancer-Migration realistisch braucht. Alternative: Citrix NetScaler, A10 oder Kemp als gleichwertige ADC-Plattformen.

Bestehen Spare-Risiken bei B2100 oder B4300 (älteste Blades)?

B2100 und B4300 sind die ältesten Blades und seit 2020+ EOSL. Wir halten diese Blades gezielt vor, plus die neueren B2150/B4340 als Migration-Pfad innerhalb des Chassis. Bei großen VIPRION-Estaten in DACH-Banken prüfen wir vor Vertragsabschluss die Spare-Verfügbarkeit pro Blade-Typ und konfigurieren das Standort-Lager.